Boodschap aan Rijkswaterstaat (1)
Onze natuur en ons klimaat bevinden zich in een diepe crisis. Ecosystemen, dier- en plantsoorten worden massaal bedreigd of sterven uit. De aarde warmt op. De zeespiegel stijgt. Het roer moet radicaal om.
Afgelopen december besloot de VN dat 30% van alle natuur officieel een beschermde status moet krijgen in 2030. Van Nederland en dus óókvan Rijkswaterstaat wordt medewerking verwacht. Een kleine overwinning, wellicht. Maar afgelopen december besloot Rijkswaterstaat niet om bomen te gaan planten. Afgelopen december kondigde Rijkswaterstaat aan dat ze door blijven gaan met verbreden en asfalteren, omdat het zogenoemde fileleed van Nederland aangepakt moet worden.
Terwijl de klimaat- natuur- en stikstofcrises om accuraat en adequaat beleid vragen, besluiten onze regering en Rijkswaterstaat dat het nu tijd is om door te gaan met verbreden. Ons geliefde Amelisweerd, het bos waar we als kind speelden tussen de sneeuwklokjes, wordt daardoor bedreigd. Ons geliefde Amelisweerd, waar we diepzinnige gesprekken voeren met onze vrienden. Waar we troost vinden, tot rust komen, verliefd worden, wandelen en hardlopen tussen de knoestige bomen. Waar buizerds vliegen, reeën rennen en spechten tikken. Waar de wieg van de Nederlandse bosbezetter staat. Waar honderden activisten met bruut geweld werden weggejaagd en waar de auto’s van de A27 nu dreigend langs razen.
Want Amelisweerd moest in de jaren ’80 al wijken voor asfalt en nu is het weer zo ver. Dit keer gaat het om een inefficiënte, zwaar vervuilende en veel te dure wegverbreding onder het mom van de bestrijding van neoliberalistisch fileleed. En wat is fileleed eigenlijk in vergelijking met het leed dat klimaatverandering nu al aanricht? Wat is fileleed in verhouding tot de massale uitsterving van planten en dieren? De A27 bij Amelisweerd staat bovendien niet eens in de landelijke file top 40 en het fileleed dat er zogenaamd toch nog zou zijn, gaat helemaal niet bestreden worden; verbreden is namelijk zinloos. Verkeerskundigen weten dat meer asfalt meer auto’s aantrekt, dus als dit zinloze plan doorgaat zal de A27 in de toekomst helemaal niet doorstromen, maar juist volstromen met files. En laten we niet vergeten dat Rijkswaterstaat – tegen gemaakte afspraken in en achter de rug van lokale bestuurders om – tientallen boerderijen heeft opgekocht om stikstofruimte te creëren voor de verbreding. Hierdoor gaan de kosten voor dit zinloze project waarschijnlijk oplopen tot 2 miljard euro aan belastinggeld. 2 miljard euro belastinggeld dat ook zou kunnen bijdragen aan beter en goedkoper OV. 2 miljard euro belastinggeld dat ook gebruikt zou kunnen worden om extra bomen te planten, in plaats van bomen weg te halen tijdens een klimaatcrisis.
En 800 bomen welteverstaan. Het ecosysteem van Amelisweerd zal een enorme klap krijgen, want dat zijn er nogal wat. En we hebben die bomen keihard nodig; een groot deel is namelijk tussen de 150 en 250 jaar oud en zet dus behoorlijk wat CO2 om in zuurstof. We hebben geen 250 jaar de tijd om een nieuw bos te laten groeien dat dezelfde hoeveelheid troep uit de lucht haalt. Nederland heeft bovendien steeds minder oude bossen en Amelisweerd is het laatste stukje bos dat écht dichtbij de stad Utrecht ligt. Een oud stukje bos dat ons helpt te ontspannen en te ontstressen. Dat natuur toegankelijk maakt voor mensen die geen reiskosten kunnen betalen. Dat mentale problemen verzacht en ervoor zorgt dat we even kunnen ontsnappen aan de drukke stad, aan onze krappe kamers en aan de hittegolven die er in de toekomst steeds vaker zullen zijn.
Amelisweerd helpt ons herinneren dat wij onderdeel zijn van de natuur en dat iedere boom telt als we de klimaatdoelen willen behalen. En daarom willen wij dat de overheid en Rijkswaterstaat stoppen met asfaltdrammen en dat er wordt geluisterd naar de omwonenden, de gemeente, de provincie, de experts en de wetenschappers. Naar de verkeerskundigen die goedkope, duurzame en efficiënte mobiliteitsoplossingen hebben bedacht en naar de 336 artsen die zich zorgen maken over de volksgezondheid van heel Utrecht. Wij willen dat het ecosysteem van Amelisweerd behouden blijft en dat de dieren met rust gelaten worden. Wij willen meer bomen en minder snelweg. Wij willen dat het zogenaamde fileleed wordt aangepakt met gratis OV.
Wij eisen dat Rijkswaterstaat de verbreding van de A27 bij Utrecht niet uitvoert en Amelisweerd met rust laat, want het is nu absoluut niet de tijd om te gaan kappen en er is absoluut geen ruimte voor extra asfalt. We gaan de klimaatdoelen van Parijs niet halen met extra auto’s. We houden niet eens 30% natuur over als er steeds wordt ingezet op massale ontbossing. Dus niet het bos, maar het tracébesluit moet vernietigd worden. En daarom zullen wij actie blijven voeren totdat we zeker weten dat Rijkswaterstaat aan deze eis zal voldoen.
